X-Trail e-Power 2025 sử dụng động cơ xăng ba xi-lanh dung tích 1.5 tăng áp với nhiệm vụ chính như một máy phát điện để sạc pin 1,8 kWh. Động cơ xăng này không truyền động tới bánh xe. Năng lượng truyền tới hai môtơ điện với môtơ điện cầu trước (công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm) và môtơ điện cầu sau (công suất 136 mã lực, mô-men xoắn 195 Nm) giúp xe vận hành hoàn toàn bằng điện mà không cần sạc ngoài. Xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh e-4ORCE.

Ngoại hình X-Trail e-Power với lưới tản nhiệt V-motion - phong cách thiết kế đặc trưng của Nissan. Cụm đèn pha LED tách biệt, bố trí thấp hơn đèn ban ngày LED. Nắp ca-pô tạo hình cơ bắp. Đèn hậu LED với phong cách thiết kế tương tự đèn pha. Cản trước và sau hầm hố, vành 19 inch.

Nội thất với vô-lăng kiểu đáy phẳng. Cặp màn hình 12,3 inch cho cụm đồng hồ và giải trí. Hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto. Núm xoay lựa chọn chế độ lái ở bảng điều khiển trung tâm. Cần số phong cách mới. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, cửa gió cho hàng ghế sau. Sạc điện thoại không dây Qi 15W, camera 360.

Hãng xe Nhật Bản trang bị cho X-Trail e-Power nhiều tính năng hỗ trợ lái ADAS, như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mất tập trung, đèn pha thích ứng tự động và nhiều tính năng tiêu chuẩn khác.

Trong sự kiện ra mắt GIIAS 2025, Nissan tung chương trình ưu đãi đặt trước X-Trail e-Power cho 500 khách hàng đầu tiên với giá ưu đãi từ 48.600 USD.

Nissan X‑Trail e‑Power 2025 là mẫu SUV lai điện nổi bật giúp người dùng trải nghiệm cảm giác như xe điện mà không phải sạc ngoài. Công nghệ độc quyền e‑Power và dẫn động bốn bánh e‑4ORCE hứa hẹn hiệu năng mạnh mẽ, kiểm soát linh hoạt trong khi vẫn duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Có kích thước rộng rãi và nhiều tiện nghi hiện đại, đây là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV lai hiện đại, đặc biệt phù hợp với người dùng chuyển dần từ xe xăng/truyền thống sang điện hóa.

(Theo oto365.net)